10款养起来最省钱的合资车 韩系霸屏

AutoMan 李杨
养起来最便宜的十款合资车

【Man哥语】

之前出了中国养车最费钱TOP10 堪比王者荣耀,很多人都问为什么自己想看的车没有?文章基于中国保险行业协会发布的“汽车消费者常用配件负担指数表”,截止到2017年4月的最新数据。人家只调查取样了100款车,没有的咱也不能瞎掰不是?文末列出合资车零整比最低20名,仅供参考。

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关于汽车零整比有的人搞不明白。


“零整比”指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比的系数。也就是配件与整车销售价格的比值。


还是要说:零整比系数高意味着修车成本高,而修车成本未来将直接影响到保险保费价格。小伙伴们自行参考。(车型价格数据截止到2017年3月)


1北京现代ix35

汽车零整比(%):172.26



现代ix35是途胜的换代车型,外观比途胜年轻不少,15-23万的价格区间在当时也是非常有杀伤力。如果说现代ix35除了便宜还有什么优点的话,那就是汽车零整比排到最低,后期养车也能接受,当然安全配置差、开久了显旧,那就不是这该说的事了。


2东风悦达起亚福瑞迪

汽车零整比(%):201.43


虽说是标准的韩国车,但外观老气,挺到现在也不容易,一直没啥人理睬。就算这货还没停卖,但早就已经被起亚K3取代,还老抓着人家不放就是因为保养指数(6.75)很便宜吧?


3东风悦达起亚 K5

汽车零整比(%):213.18


屌丝装X有三宝,这货就是其中一宝。很多人觉得买紧凑顶配不如花同样钱买一中型车,毕竟很多人都看重性价比。常用配件指数不突出,但保养指数总是最低的那几个之一,开起来是中型车里的稀松,胜在价格便宜壳子大。


4北京现代名图

汽车零整比(%):224.87


北京现代名图长的好看,而且空间够用,很多年轻人都爱。虽然韩系车的坏毛病在这里并没有见少,但毕竟买得起车也要考虑是否养得起,或许这也是韩系车能霸屏的原因之一吧。


5东风悦达起亚K3

汽车零整比(%):228.26


怎么又是韩系车?别看被动安全性能一般,但在汽车零整比方面韩系车是压倒性的优势,别说什么漆面是硬伤,也别提车体有生锈,保养指数可是仅次于福瑞迪之后第二低(7.1)。要什么自行车,这期主题可是零整比,其它通通靠边站。


6上汽大众帕萨特

汽车零整比(%):234.02



其实不论帕萨特的零整比数值高低都不太有所谓,毕竟大众神车的地位是妥妥就有的。帕萨特之所以零整比能做较低,是因为并非最新一代的MQB平台,老PQ平台卖这么久,保有量又打,零整比也就慢慢下来了。虽和起亚K5同属于中型轿车,但还是有差别的。需要注意的是这货的保养指数(15.26)不算低,都在保养上找补回来了。


7现代瑞纳

汽车零整比(%):236.91



现代瑞纳,作为一款合资车来讲,售价在10万以内确实算便宜,而维修保养指数低也就意味着省钱,买车便宜,养起来也不贵,这大概就是很多消费者买账的理由了。


8东风悦达起亚K2

汽车零整比(%):238.96



起亚K2和现代瑞纳的动力总成几乎一致,只是在部分配置上有所区别,毕竟是同胞兄弟。明明可以靠颜值,偏偏却没啥才华,形容这货挺合适。说起来,动力强弱不是韩系车的强项,油耗也做不到最优,论内饰也是白费口舌,那就只能是价格了,维保方面价低可喜。



9别克昂科威

汽车零整比(%):244.34



买车容易养车难?到底有多难,看看昂科威的保养指数就知道了,在零整比最低车型里是保养成本最高,为23.13。当然和真正的豪华车比起来,这都不算什么。这大概也是别克的生存之道,卖的比豪华车便宜好多,修起来也比豪华车便宜,养起来还比豪华车便宜,但是一定要说自己是比雪佛兰高档的豪华品牌。


10别克凯越

汽车零整比(%):248.64



韩系车的血统,经过几次改款后虽然价格便宜,但车型太老,没啥竞争力,修车便宜也是因为车型老,就占一别克标+大宇的底子,现已停产。有趣的是,常用配件指数(14.45)比之前的车型都要高,可能到了爷爷辈修起来相对更难。



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