车开4年各级别质量最佳车型 屠榜惨案发生了

AutoMan 东门
各级别质量最佳车型 某系霸榜

【Man哥语】

这个榜单消费者报告主要考察美国4年车龄的车型质量,也就是2013款。毕竟新车就出问题的车型还是少数,很多车会随着时间的变化暴露出各种问题,4年这个时间段,就算是换车频繁的国内车主也会经历。

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正文


还是要声明一点,这不是某个企业的广告,谁屠榜俺也没辙,要找就去找消费者报告,谁让这只是单纯评价可靠性/质量这一项指标呢?


小型/紧凑型4年质量最佳

卡罗拉 



丰田的可靠性口碑不是靠单一某款车,而是旗下所有车型都要站到质量优秀的第一梯队,2013款是上一代卡罗拉,这代卡罗拉皮实到不像话,要不是故意弄,很难找到因为质量去修车的理由。 国内新一代卡罗拉/雷凌即便是CVT的口哨声,也不是可靠性问题,因为那个并不影响车辆性能或安全,实际上,那是NVH没处理好。


中型轿车4年质量最佳

凯美瑞



丰田要屠榜的话,基本上选可靠性排行榜就对了。凯美瑞各方面都比较中庸,唯独可靠性可以甩出其他车型一截,国内买凯美瑞的基本也都是这个心理,空间够,内饰中规中矩,外形不激进不保守,隔音降噪不错,其实更适合当出租车或者是跑专车。 


找对象有句话叫“找个好人就嫁了吧”,如果中型轿车选到纠结时,那就随便买辆凯美瑞去开吧,至少不会后悔到跺脚。


中大型轿车4年质量最佳

丰田亚洲龙



亚洲龙在某种程度上可以看做是国产皇冠的美国版,但是亚洲龙看着更大气一些,这车国内智能平行进口,但谁又会进口这车呢? 据说下一代ES会用亚洲龙打造,或许可以参考下这车的质量。


紧凑型豪华车4年质量最佳

雷克萨斯CT200h



这次终于不是丰田了,而是丰田的豪华品牌,这就像是打篮球,对面终于把库里(赛斯)换下场了,结果换上来个斯蒂芬·库里。。。这尼玛还能不能玩了?摔!!!


混动系统的可靠性已经不需要证明,比传统内燃机更强,加上雷克萨斯那超强品控,没有新技术就是可靠的最佳保障。 


豪华中型/大型4年质量最佳

奥迪A6



奥迪拿到了可靠性最佳的中大型轿车,竟碾压了雷克萨斯ES和雷克萨斯GS,当然新车的时候雷克萨斯依然是第一,但是在4年车龄中,A6保持了很高的水准,想必很多A6车主也会怀念那四年的巅峰时刻,A6也是奥迪整体可靠性表现最佳的车型。 


MPV 4年质量最佳

丰田塞纳



国内一说到丰田的MPV就是埃尔法,实际上在美国等地大卖的是丰田塞纳,这车皮实耐用、空间大,非常适合家用,也是MPV里一直保持较好被动安全性能的车型。应该说是丰田谱系里最值得买的车型之一。


运动车  4年质量最佳

马自达MX-5 


  

运动车里,马自达当仁不让的成了质量最佳,没法子这车别说是美国,就是在欧洲也是横扫,靠的就是有乐趣的小跑车,同时质量还杠杠滴。国内之前卖过硬顶敞篷版,价格不贵,开着其实还是挺带感的,就是给人的虚荣感不够,导致卖不动。


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