韩系车质量大揭底 除了颜值高还有啥

AutoMan 李杨
韩国车质量到底怎么样?8款车的5年报告来说明

【Man哥语】


有喜欢韩系车的,有排斥棒子产品的,但做人不能人云亦云,韩系车质量究竟怎么样?这次摘取了消费者报告部分主流韩系车的质量报告情况。

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正文


图中横向为年份,分别代表2007至2016年出厂的车,也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。


纵向是各部件的质量表现,向上深绿圈为最好,向上草绿色代表好,黄色代表一般,向下橘色代表差,向下大红圈为最差。


注意:看不清,戳大图。


1现代 朗动


在2007年,朗动进行了重新设计后,随比之前的车况有所好转,但传动系统在5年以上的车况中问题依旧不少,尤其车辆悬架时间久了就烂的情况也长期存在,刹车系统表现也实在不能说好,噪音控制啥的也很一般,漆面老化就不说了,比起德系和日系,车漆耐久性还是有差距的。


2现代索纳塔


作为屌丝三包,索纳塔主打性价比,尤其2011年换代后,米国人对这货的评价是相当不低,其丰富的配置和较高的性价比也博得了不少国内消费者的青睐。然而作为现代代表车型,这车在长期可靠性的表现不如现代伊兰特系列,整体一看大红圈、黄圈甚至更多了。蓄电池、发动机都表现一般,尤其是悬架,直到2015款之后才有所改进,长期耐久性一般般。


3现代悦动


由于数据较少,只能看三年的车况情况。2012年改款后,动力总成表现还算好,当然也可能是时候未到。而且老款车型在噪音方面也是很差,2012款刹车系统可靠性远低于同级平均值,最近这代2014款空调、路噪表现都不好。


4现代途胜


国内这车可以参考很多,毕竟老途胜、ix35、新途胜,三代同堂,在2011款之前的ix35传动系统表现非常一般,2012款之后有较大改善,但是2013款之后空调系统又开始暴露出问题,直到2015款空调的可靠性都低于平均值。说实话,这车开久了之后会有种破破烂烂的感觉,新途胜低配安全配置减的不像话,与很多国产比都不如。


5现代新胜达


现代胜达在5年以上车况中问题不少,传动系统、空调都有各种红圈,燃油系统表现不好,刹车系统也是及格的水平,并且持续到了2013款。这些问题直到2014款新胜达之后才有明显改善。


6起亚K5


起亚K5与索纳塔共享一个平台,颜值不低,这一点很韩国车,作为屌丝三宝,曾曝出过轮毂断裂的问题,在美国,这车动力系统表现要远好于现代索纳塔,但是空调、悬架几乎都是韩国车的老大难了,漆面表现也一般,车内多媒体系统一直到2016款才算是好用,总体上算是中规中矩。


7起亚智跑


从质量报告的部分来看,起亚智跑的发动机可靠性表现相当一般,就没绿过,而且空调质量似乎也不太好,空调制冷时异响较大,制冷效果下降。噪音较大,驾乘人员在车内的体验并不佳,另外储物空间分配的也不好,甚至会导致后排视野不好。这货在国内和胜达差不多,要啥没啥,主被动安全配置相当烂。


8起亚索兰托


第一代索兰托对于日常驾驶的司机来说可能谈不上是一款优秀的SUV,但2011年改款后,这货在舒适的以及车内配置上进步明显,不仅安全性能上让人们放心,在整车的噪音NVH处理上也好于很多韩系车。当然在5年车况使用中,都是些小部件出问题,不是那种严重影响使用,但是有点烦人的问题。但国内给出的定制版,就俩气囊,必须给差评,玩心眼不是这么玩的。



从消费者报告的整体调查里,不难看出,韩系车这几年在可靠方面确实在不断提升,但还是在漆面、空调和一些小部件上显示出耐久方面的弱项。同时相比于韩系车在美国表现出的优秀碰撞测试成绩,国内不仅碰撞测试表现一般,主被动安全配置也进行减配。


对于中国自主品牌来说,韩系品牌是距离最近的目标,也是值得尊敬的竞争对手,但韩国车在中国真没看出更厚道,尤其是在车辆减配缩水方面,两家是半斤八两。


而且要想走的远,必须回归到质量和真心上来,糊弄一时可以,一直糊弄可就悬了。同时,在车辆的可靠性方面,现代和起亚要做的还有很多。


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