日系豪华品牌汽车质量如何

AutoMan 李杨
日系中的豪华车质量真的都很好?

【Man哥语】

看过了 日系车质量究竟怎么样?是夸大还是真实 和 日系车质量究竟怎么样?之小众品牌两篇文章,很多人都质疑Man哥把雷克萨斯藏哪了?嗯,关于日系那些豪华品牌,也给大家亮出来看看,质量到底如何,大家自己看。


图中横向为年份,分别代表2007至2016年出厂的车,也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。


纵向是各部件的质量表现,向上深绿圈为最好,向上草绿色代表好,黄色代表一般,向下橘色代表差,向下大红圈为最差。


星号为样本太少无法得出结论。



注意:看不清,戳大图。


1雷克萨斯ES  


雷克萨斯作为丰田里的豪华品牌,也是挺给丰田长脸的,放眼望去,一片绿油油,这种情况一定被绿的够爽。


雷克萨斯ES是一款开起来很舒服的车,底盘软、隔音好,变速箱和发动机部分即使到了第十个年头表现依旧很出色,其它也没什么大问题。


要说非得给雷克萨斯贴个标签的话,省心应该最合适不过了。


2雷克萨斯RX  


雷克萨斯在中国还是稍稍处于小众的地位,虽拥有的都是死忠粉,但各种阵势真不如BBA来的猛。


好在RX这货的可靠性有保障,十年质量榜单粗看上去也没什么扎眼的颜色,某些品牌最好的也就是这车最烂的情况了。


就是悬挂在第7年开始表现不是很好,其它放面基本也是没什么大问题。


除此之外,还有较高的安全性和耐久度,与其它品牌相比服务绝对是数一数二滴。


虽然这货在中国有过加价的现象,可能更多的还要怪产能吧。


3雷克萨斯GX 


雷克萨斯GX作为普拉多的豪华加强版,和RX相比,似乎给人一种性价比不是很高的感觉,但雷克萨斯的品控比丰田要更为严格,可靠性是一流水平,内饰的豪华感和座椅的舒适度这可都是丰田给不了的,豪华就得有豪华的样子。


虽然只有三年的数据统计,但唯一的大红圈出现在早期车型的车漆上,有点软啊有点软,但这也仅仅出现在第九年的车上。


4雷克萨斯CT200h  


作为丰田的豪华品牌,混动系统的可靠性已经不需要证明,比传统内燃机更强。


整体看来,CT200h的表现都不错,只是在车载电子系统和噪音方面的表现为一般,其它方面几乎没有问题出现。


在国内这货也很受欢迎,便宜,加上雷克萨斯的超强品控,可靠性有一定保障。


5雷克萨斯NX  


从表格的数据来看,雷克萨斯NX可靠性不错,就是车载电子系统方面表现一般,其它目前来看没啥大问题。


在国内,雷克萨斯NX那套传统动力的CVT出故障的不少,有很多车主投诉,这对于以质量为生存根本的雷克萨斯来说,实属不应该。


丰田章男先生是不是该把重心多往质量上放放,而不是整天盯着外形或者带着妹纸开赛车。


6英菲尼迪Q50  


英菲尼迪放在这真的是一点都不沾光,尤其是在看完雷克萨斯再来看它,简直就是大写加粗敲黑板的心疼。


Q50车型的车载电子系统表现糟糕,基本就是摸哪哪不好使,点哪哪不灵,直接给的大红圈。


除此之外这货在2014款车型上,悬架表现不是很好,且这货的二手车残值率也是惨,基本前期图个乐呵得了,二手压根卖不上价。


7英菲尼迪Q70  


日产旗下的高端品牌英菲尼迪的质量和其它日产车一样,小毛病很多。


发动机和变速箱表现不是最好,但也基本说的过去,比日产要强。


驱动系统在第十年表现不好,直接大红圈,噪音处理方面和车载电子系统也谈不上好,总之,要说起可靠性,英菲尼迪真得往后站。


8英菲尼迪QX60  


哎,怎么说呢,看到图就只想哎一声。普通品牌时日产的质量明显不如丰田本田,到了高端品牌英菲尼迪虽然发动机还行,但变速箱问题不少,其它车企、隔音降噪,车身紧固件车内中控,好吧,毛病有点多啊。


基础打不好,还指望着高端品牌给长脸?有点难。


可靠性差到让人怀疑人生,在米国的车主们压根不咋买账,每次的车主满意度都很低。


爸爸去哪儿?去修理厂!


9讴歌MDX  


讴歌MDX算的上是一辆空间够大,功能齐全的7座豪华SUV,车辆本身的操控和机械性能表现都不错,但就是内饰不咋地,嗯,这很美国。


这货性价比不低,各个方面表现都还不错,即使十年车龄表现也不算差,但空调系统在第八年时表现就变差,车载电子系统的的问题也比较多。


在国内,喜欢MDX的人有,但老款国四排放没法卖,新款9AT饱受批评。


10讴歌RDX


讴歌的车性价比都不低,价格公道,安全性也不错,在碰撞测试中成绩也不差。


从质量报告来看,这货在第三年开始,2012-2014款这批车悬架有缺陷,早期版本空调系统质量表现不佳,刹车和车漆耐久性方面在某年款的车型上也出现过问题。


除此之外,其它方面表现还是过关的。3.0L自然吸气发动机,动力充沛,平顺性好,底盘调校的不错,操控比雷克萨斯NX要好。


除了品牌认知度不占啥优势外,就是讴歌的后期保养问题了,不是钱的问题,是找不到4S店闹心,明年这车要国产。


最后再说一句,这篇雷克萨斯多,不是因为想写,而是除了雷克萨斯,另两个品牌都不给力,各种数据不足、各种停产。


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