大众神车质量如何?大众大法好?

AutoMan 李杨
大众神车真的只是高级吗?

【Man哥语】

写了日系车质量大揭底,小伙伴们各种给鸡腿给西瓜,因为要看其它车系的质量到底如何。也有很多人说偏袒谁谁谁,质量报告摆在那,自己看表嘛,字不认识,难道颜色也分不清吗?


图中横向为年份,分别代表2007至2016年出厂的车,也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。


纵向是各部件的质量表现,向上深绿圈为最好,向上草绿色代表好,黄色代表一般,向下橘色代表差,向下大红圈为最差。


星号为样本太少无法得出结论。



注意:看不清,戳大图。


大众高尔夫


大众高尔夫作为大众最知名、销量最好的车型,一直是紧凑型轿车里的标杆,但是高尔夫在美国并不是特别畅销的车型。


可能这问题就出在人工成本很高的美国,修高尔夫的成本太高了。


更何况从质量报告来看,燃油系统各个年款的就没好过,空调稍微上点年头就出问题,排气新车还行,老款也有很大几率要修,中控娱乐系统,新款还不如老款。


国产高尔夫天窗问题比较多,再就是车主们投诉车内异味问题比较多。


因为维修成本高,所以高尔夫在美国二手残值一般。中国情况好些,毕竟大众大法好。


大众GTI


高尔夫GTI既可买菜,又能猪吃老虎,所以美国GTI销量反倒还不错。


由于和普通高尔夫比起来,GTI的开法明显要更激烈。


但GTI整个动力系统质量表现都很一般,5年的GTI除了变速箱和排气,几乎从里到外都要大修一遍,4年车龄的GTI也没好哪去。7代高尔夫GTI则要表现好不少,至少还是大片绿色。


这也符合德国车的一贯特性,4年内质量还行,时间长点还是要认真修车。


当然GTI也有自己的问题,就是国产之后向成本妥协,有很大几率还不如美版。国产GTI的好处还有能买到独立悬架的国产高尔夫了!开心不开心,惊喜不惊喜?


大众速腾


色盲测试时间到,今天的问题是,绿色多还是橙色红色多?


速腾燃油系统质量很糟,大多是汽油泵出问题,几乎是通病,空调只有少数两个年份还成,剩下都是修修修。


就算是这俩年的新车,表现也不是很理想。也没办法,这车没换MQB平台啊。


说到速腾,教大伙个小技巧,如果想买二手速腾,油漆钣金、发动机先都不看,走到车尾直接一个卧倒趴地上、看车底盘有没有“报警器”,这一举动很可能就讲下价了。


大众帕萨特


从美版帕萨特的表现能看出大众普遍存在的问题,燃油系统、异响、车载电子设备等方面表现都很一般,想找出点持续的绿色都不是很容易啊。


那燃油系统表现与速腾一样,一直就没好过,不少帕萨特车主开车都是靠感觉估摸着油箱还剩多少油,掐指一算,恩,该加油了。


至于10年车龄的帕萨特,除非家里是开修理厂,或者想学修车或者有钱没地花,不然那是真不能碰。


帕萨特在美国的保值率同样很低,美版帕萨特就是上汽大众那个帕萨特。


大众甲壳虫


大众甲壳虫虽然只有两年的数据,不过MQB平台,又是和高尔夫共享很多部件,所以总体上在大众里算是不错的。


燃油系统在这表现依旧不好,而且甲壳虫在车噪以及噪音控制方面不是很好,异响问题存在。


怎么说呢,这货早就今非昔比了,现在前置引擎的甲壳虫,已是名声多于传承,适合妹纸。但一定要有个男盆友或者老公,妹纸负责开,男盆友老公负责去修车。


对,这车专业虐狗。


大众途观


总体上,这个PQ平台的大众途观算是大众表现最好的车了,譬如发动机4-6年车龄的途观发动机都有问题,烧机油美国人也忍不了。


其它就是车内的一些零零碎碎小部件质量不咋样,这车要买就买3年车龄内,从第4、5年开始问题就多了起来。


当然,国恩途观销量大,但是名声不好,因为中国版途观烧机油、漏油等现象并不少见,当年刚上市就出过大事。进口老版途观可以参考这份报告,比国产还是好不少。


至于其它的大众,比如说朗逸、捷达、宝来、宽体奢跑美国都没有,其它国家也么有。


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