德系车质量究竟如何?17款BBA质量报告真相

AutoMan 李杨
BBA真能撑起半边天?德系车质量大揭底

【Man哥语】

写过日系车质量、大众神车质量、这期就写写德系豪华车BBA,不然后台留言想看的太多了。另外说俺瞎编的,恩,这表格是俺拿测色盲的表格一个个PS出来的,信不?


图中横向为年份,分别代表2007至2016年出厂的车,也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。


纵向是各部件的质量表现,向上深绿圈为最好,向上草绿色代表好,黄色代表一般,向下橘色代表差,向下大红圈为最差。


星号为样本太少无法得出结论。



注意:看不清,戳大图。排名不分先后。


1奔驰C级

奔驰C级,外形内饰没的说,毕竟绰号小“S”,卖出了经典卖出了骄傲。


表格来看,美版奔驰C级主要问题是车上电子设备稳定性一般,发动机故障灯经常无端亮起,老款C级悬架、空调还有很多小部件都会出问题,至于没事憋个灯泡那都是小事,多攒几个毛病一块去4S。新C级小毛病也不少,可就是比A4L、宝马3好看又豪华啊,打我啊。



2宝马3系


宝马3系的质量反馈非常扎眼,其它车型要看哪部分出问题几率高,3系则要看哪部分不太出问题。


基本上大鸡腿变速箱棒棒哒、排气系统没啥问题,漆面也挺好,其它,没有其它了,其它所有能想到的部件都会出问题,无非是严重和非常严重的区别。


所以每次有小伙伴问起Man哥,要买宝马二手车时,Man哥都会颤颤巍巍地问一句“出保了吗?”


3奥迪A4

注意这里是A4,没有L的A4。


烧机油的功力名不虚传,据统计,2012款之前的A4,烧机油的概率是48-58%。


当然凭胸而论,奥迪A4的质量整体还是要好过宝马3系,差于奔驰C级,当然车内异味啊、甲醛啊、TVOC啊如果不叫事,那就真不是事。


多开窗,多呼吸新鲜空气吧。


4奔驰E级


上一代奔驰E级并不以可靠性著称,即便德国人拿来做出租车也没好哪去,当然核心部件问题相对少些。


不过四眼灯那代奔驰E年头久了,发动机变速箱的毛病就都找上来了,车辆 燃油系统也有很大几率出问题,四眼奔驰另一大隐患是悬架,直到上一代改款之后才解决。


至于国产新奔驰E级嘛,知道仪表盘的彩屏是用来干嘛的吗?让故障码显示的更加精彩。


5宝马5系



宝马5系和宝马3系表现出来的问题大同小异,问题主要出在发动机、发动机冷却系统、变速箱、空调,还有各种小部件。


就算是2014款的宝马5空调也质量欠佳。


等等,那还有剩下什么好地方没?



有,3年内的宝马质量都还可以。



6奥迪A6

有句话不知当讲不当讲,要学会相信政府。


奥迪A6可以算是奥迪整体可靠性表现最佳的车型了,就算到个人手里的A6L没有特供版那么好,但底子还在,看图一目了然。


7奔驰GLK/GLC


2016款数据都是GLC,之前都是GLK,质量比较稳定的是2015款GLK,当然也和车龄短有关系,问题主要还是些雨刮器啊、继电器啊、倒车雷达啊这些小部件上,那中控也不太受欢迎。


作为GLK的换代车型GLC,对同级所有车都是碾压,等下我开个窗,无论外形还是内饰都是碾压,若是不在乎国产GLC那异味的话,等下,Man哥再开个窗。


当然海外版奔驰GLC没有这类问题,所以GLC海外质量反馈一片绿。


另外奔驰GLC国产后会有很多异响问题,另外有很多装配显糙的地方。


其实只要不是扔路上了,都不算是大问题。


8宝马X3


一直说华晨宝马的质量其实还好,基本保持了巴戈利亚原汁原味,因为原厂质量也没好哪去,纯进口的X3,发动机该出的问题一个都不会少,尤其是冷却系统漏光防冻液都是正常的。


当然,质保期内的宝马质量还算可以接受,所以出保前宝马是去是留,一定想好。



9奥迪Q5


奥迪Q5有部分车型烧机油,当然比A4L好点,变速箱国内有批次出过问题,国外倒是一直相对稳定。燃油系统继承了大众的传统,出问题几率不小,这几年慢慢改进了。


即便是海外版,除了最近两年的Q5刹车不出问题,其它年款都质量不咋地,真的,刹车异响那不叫质量问题,那叫听力问题,不听不就结了。


想当年奥迪Q5加价比汉兰达还火,只不过随着竞争对手的强大,这货已经木有了当年的风采,而且国内买Q5的很多投诉车内异味严重啊,而且换了材料之后还那样。



10奔驰GLE


奔驰GLE从豪华型和舒适度来讲没的说,毕竟价位在那摆着呢。


从质量报告来看,问题也不算少,发动机在第四个年头开始表现不好。


燃油系统前两年新车没的说,大绿圈,之后就开始变黄再变红,不过,买得起这车的应该也不太考虑修车费用。


噪音方面表现也一般,总有异响。虽说都是及格线以上,但这级别来说,还能做的更好些。


11宝马X5


宝马X5外形漂亮,操控在SUV里也算出类拔萃,是很多人的Dream car。


但梦想也会有现实的掺杂啊,譬如质量报告中显示出的问题:发动机在第五年开始出问题,烧机油对X5来说很常见,燃油系统第三年就红的不像话了,车辆噪音处理过了三年后也呈现下滑趋势……


闭着眼睛都能闻出X5的味道,那是正宗的高档机油味。


12奥迪Q7



Q7数据只有两年,老Q7质量一般,烧机油是常态,新Q7相对要好些,但是在漆面涂装工艺上却反馈不如老Q7。


而且车内中控电子设备质量只有平均水准,虽然比老Q7已结有提升,新Q7最大的问题是缺乏老Q7的霸气,内饰感觉也廉价了,异响也多起来,另外作为奥迪SUV的新旗舰,主动安全配置一般。


13宝马X1


老款X1算是质量相对好些的宝马,改款之后中控那套系统质量一般,悬架质量也在下降,只要别在乎没了大鸡腿,没了后驱,没了宝马精髓,那这车就是不出彩也不太坑。


14奥迪Q3


敲锣打鼓唱起歌,奥迪Q3真不错~~~戴朵红花,你就是德系小骄傲啊。


要说这质量别说是在奥迪里,就算是整个BBA里都是出类拔萃,少有中的少有,只是这仅限于进口版。


国产版,最多也就是发动机涡轮啊出点小问题,修个几千块,不是啥大事。


再说了怎么也算是全球车,么加长,这年头,原汁原味的车真不多了,且买且珍惜。


但是中期改款后,主动安全配置啥的比不过奔驰,不信自己去查。


15Mini Cooper

鉴于是宝马的子品牌,必须归为德系啊,只是这MINI要是唱歌,应该是《满江红·怒发冲冠》。


MINI在中国很受女性车主欢迎,没毛病,因为修车的都是男友/老公/干爹/干爹司机。


除了外形,实在找不出可以褒奖的地方,哦,一年的新车质量还行,这算优点不?


16Mini Cooper Countryman


数据少,凑合着看。


MINI的这款乡下人,虽然星号挺多,但别怀疑可靠性,一样的不好。


17奥迪A3


奥迪A3,从质量报告来看,新车就有问题也是难得,发动机表现一般,而且二手车残值率什么鬼?红到怀疑车生。


这里要提醒大家一点,就是A3美国版标配主动刹车,国内这个配置只能选配。


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