10款年度不值得买车型 车企脸怎么都肿了

AutoMan 东门
年度最不值得买的10款车 擦亮眼睛看清楚

【Man哥语】

这个选题一直犹豫要不要继续做下去,已经得罪太多车企,说了太多不该说的。


名词解释


IIHS:美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety),是世界安全标准的重要组成部分,以世界上最严苛的汽车高速碰撞研究闻名,为各大车企所憎恨。


CIRI:中保研汽车技术研究院有限公司),国内由保险行业成立的汽车研究机构,专注汽车高速、低速碰撞研究,中国版的IIHS,预计2018年1月发布第一份报告。


E-NCAP:Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会),欧洲碰撞研究机构。


本田雅阁


优点:中国最经典的合资车型,同步换代堪称良心,最早开创加价的车型,设计合理,内饰功能布局成熟,动力匹配很好。


缺点:CIRI碰撞里最让人震惊的车型,IIHS优秀的Good,到了中国面对CIRI同样的64Km/h时速25%小面积偏置碰撞,却是A柱变形的结果。


这是国内号称良心的合资车企,近几年的公关宣传甚至也是主打各种碰撞结果,也就是说本田自认为是在国内被动安全做的比其它车企更好。


结果A柱变形成这样,方向盘和内饰的侵入量如此之大。驾驶员恐怕是会陷入受伤甚至受重伤的境地。


把本田放这,不是说其它车企就好哪去,都一个味儿。


尤其是广汽本田这几年还一直是作为标杆都这样,其它车企能啥样,真就自己想吧。


雪佛兰新科鲁兹


优点:外形顺眼,合资品牌,价格不贵,造型设计、内饰都很符合国人需求,美国牌子。


缺点:新科鲁兹上市宣传铺天盖地,就差没说自己是神车了,后来想想,神车是该抢五菱还是抢朗逸的名头?


好像抢哪个都有点没脑子。


宣传里说被动安全好强啊,各种高强度钢如何如何,结构如何如何,不懂的人真是被忽悠到不行,这就是中国车间精品,中国好良心啊。


CIRI撞了这款通用的良心,结果发现既没良,也无心。



A柱都断了,驾驶位彻底干进去了,方向盘怼胸口,驾驶员如果不是几十年如一日天天胸口碎大石的人,那不死也重伤。


感谢CIRI,让我们看到了通用的良心。


什么时候能看到通用的良心来华访问?


应该是下周对不对?


宝骏以及五菱



优点:空间、天窗、真皮,所有面子活都做的相当到位。


缺点:天天各种媒体吹NB的五菱神车,C-NCAP也好,CIRI也好,有哪个是五菱神车敢去撞的吗?敢么?


不敢,既然不敢,无良媒体天天推荐都是什么居心?


再遇到这样的有多远滚多远,扯毛秋名山,是真不懂车啊,还是谋财害命啊。


也有人说五菱便宜不能去撞,看咱宝骏C-NCAP成绩棒棒哒。


就不说宝骏撞顶配,现实中买宝骏有几个买顶配的?拉出来瞅瞅,真的,连副驾气囊都敢减掉的车也是服气。



感谢有这样的市场,培育出这样的企业,生产出这样的产品,塑造出这样的负面形象,拜托五菱、宝骏请别走出去行么?零分成绩真心寒碜。


大众途观


优点:老途观性价比高,外形经典,内饰也经典,买完基本上兼顾了面子和家用,还不是很贵。


缺点:作为大众的第一款紧凑型SUV,途观的问题其实并不少,机油那些老梗就不提了,CIRI的碰撞测试表现也很一般。


被动安全配置也在缩水,VAVE到现在,这车还剩下的大概就是利润和信仰,还是信仰比较值钱。


不过在中国,信仰不都是拿来烧的吗?


要再看到有自燃的途观,不要一惊一乍,那是在祈求未来的风调雨顺。


GK5


优点:同级别最优秀的空间表现,同级最强的改装潜力,同级最强的动力,同级最好的被动安全性能,同级最优秀的保值率,同级最好的可靠性。


缺点:说了这么多优秀,简直是最值得买啊,为什么放到不值得买里了,因为,和原版车型实在是有差距。



被动安全妥协了,和雅阁一样存在钢材强度减配的情况。


当然,这里放了GK5不是因为有多差,而是很有代表性,一个这级别里的标杆车型都是这个样子,那其它非标杆那得什么样?


就好像班级前三、前五都在打小抄、作弊,那这个班级的其它同学。


一定要买小型车,那还是只能买GK5,因为其它车也没好哪去。


众泰全系



优点:最便宜的紧凑型、中型SUV之一。奥泰、保时泰,用最便宜的钱圆个豪车梦,可以开专车骗妹子,可以改全车logo招摇撞骗。


尤其适合尬舞之前开过去助阵,专停卡宴旁边,臊的保时捷不要不要的。


缺点:为了打肿脸充胖子,得忍受保时泰的各种奇葩质量问题、质量缺陷,比如外面大雨车里小雨,后备箱下雨天可养鱼,刹车有样子没耐力,油箱漏油、水箱漏水,当然这些和保时泰带来的性福感,那都不叫事。


幸亏保时泰里没有钱箱,要不然不得漏财啊,在中国,漏财那可是大事。


其实Man哥有一招不知当讲不当讲,找苏菲、护舒宝、七度空间啥的,定制一超大卫生巾,也没多少钱,底盘从车头贴到车尾,还能改善车底空气动力学。



一周换一次,还能凭漏的颜色查看车况,多好,呀,今儿有点黑,今儿有黏糊糊的固体。


这大号卫生巾产品上市就分到汽车精品里,4S店可以搭着卖,人家买车送车模,你这买车送车用卫生巾。


广告词都想好了,车用护舒宝,车好漏油少。


观致


优点:大概算是便宜?保有量小,想碰到一样的车那是相当不容易,适合不走寻常路穿美特斯邦威的你。


缺点:观致品牌刚发布那会,还能说说自己欧洲碰撞几颗星几颗星。


到了2018年要还敢有人这么说,上去大嘴巴子抡圆了往死里抽。


要脸吗?自己车减配成什么样自己心里没点数?


俩气囊、没侧气囊、没侧气帘、没胎压监测、没电子车身稳定控制系统,安全配置向五菱看齐。


来给撞个四星瞅瞅,倒想看看是怎么撞的,平行世界天顶星科技啊,还是高达附体啊。


观致3连ESC/ESP都减配,就这样的车别说E-NCAP,就连C-NCAP都拿不到2星,按新规得撞出个零分。


所以这么一看,宝能这是钱多的实在没处投了,谁家都不欢迎宝能敲门,恭喜宝能找到一个烧钱的炉子,还是大型烧钱机组热电连供,烧钱了无痕,烧钱热效率逼近100%。


宝能爸爸,俺也挺缺钱,俺也要造车,俺会做PPT,要不要投我试试?


宝沃


优点:好像是个德国品牌、造型比较符合国人审美。


缺点:说完观致说宝沃,假洋鬼子已经从奶粉泛滥到汽车了,并且还真有人买账真以为自己买了个洋鬼子,宣传出BBBA,也是奔驰宝马奥迪被黑的最惨一次。


这就好像买来一个满清贵族名头,就说自己是爱新觉罗的后人,这不扯呢么?


要质量没质量,要性能没性能,这车除了买的牌子之外,基本就当是福田造出的精装版就好。


Jeep 指南者


优点:没错,Jeep指南者确实很漂亮,造型秒杀日系一堆杀马特、葬爱家族,就冲这外形都会让多少人动心,SUV就该设计成这样,丰田、本田那都是神马鬼?死鬼~~车里没什么味道,TVOC控制很好。


美系车,就算发生什么中美关系要绝交,也没人敢砸山姆大叔的车,对,粪青就是这么矫情,因为怕当不成带路党啊。


缺点:最新汽油机油混动代表车型,鉴于Jeep也没啥能力解决烧机油的问题,要不然就用各种老司机“烧机油保护发动鸡”这烂梗安慰自己吧。


就连广汽都救不了的品牌,你说还能咋整。


毕竟Jeep在全球都是要在质量榜上拿倒数拿到手软,岂是你区区一个中国车企能搞定的。


所有特供车

什么朗逸、冠道、UR-V,都是这路货,喜欢就买,但也别指望有多好的被动安全性能,都指名道姓给你中国定制的特供车,还真以为是领导家的特供茶叶、鸡蛋啊。


另外还有很多车没上榜,不等于就值得买,只是没突出到这种地步,比如北京现代、东风悦达起亚的中低配车。


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