可靠性最差的10款车 老美这么说

AutoMan 李杨
10款可靠性最差的车 老美真不爱国

【Man哥语】

近日,《美国消费者报告》依据64万辆汽车的调查分析,分别给出了可靠性最好与最差的10款车。上周发了可靠性最好的10款车 日系包场?今天再来看一下,可靠性最差的十款车都有谁?


倒数第一

凯迪拉克 Escalade

可靠性得分:7

价格:$87360


凯雷德推出后,成为当时美国高档SUV的代表车型,虽定义在豪华档了,但开起来并没有那样的赶脚。


最大的不满就是僵硬的操控,操作不灵活,不方便的CUE系统虽说不上是啥大问题,但是变速箱的表现也是让大家槽点满满,异响和抖动的现象频有发生。


还有就是空间的设计,后两排座椅并没有想象中的那么宽敞,估计把空间都给后备箱了。车虽然大,但并没有尽其用。


凯雷德在国内销量不大,但也都是壕级别的购买。这很符合凯迪拉克所追求的,只要高大上,其它不重要,哪怕这车不是在加油站就是在去加油站的路上,当然选择大排量也不会care这些了,可靠性神马的也不用想太多。


倒数第一

特斯拉 Model X

可靠性得分:7

价格:$110700


最不可靠的倒数第一车型之二,特斯拉 Model X,纯电动车,先进程度没的说,爆表。


为了体现自动驾驶这一功能,全车布满了摄像头甚至传感器。


但是任何高科技都躲不开用户体验,这里bug那里反映迟钝,都是有可能会发生的。最容易出问题的就是娱乐信息系统和空调系统。


就连iPhone X也免不了一次次的升级修复对吧?没办法,要不不买,要不就等着攻城狮或者程序猿逐一攻破之后,在升级系统呗,都这么个套路。


但是消费者不情愿啊,我花钱了,但体验一般般,当然要吐槽了。作为特斯拉旗下第三款车,价格贵点就算了,驾乘质感和隔音啥的反倒不如Model S,难不成就为了买对鹰翼门回家观赏的么?



倒数第三

沃尔沃 XC90

可靠性得分:11

价格:$56805


对于豪华车而言,酥服,内饰豪华,配置高点,价格得符合豪华车身份,在此基础上主被动安全啥的再好点就够了。


嗯,沃尔沃XC90坐着舒服,大家公认,被动安全性能啥的也没的说,基本上市面上卖的也差不多都这水平。


但毕竟车无完车,大家吐槽最多的就是车内的电子设备不听使唤,经常有误操作不说,还会有屏幕显示错误,或者开关不灵等现象。


而且这小排量发动机好像总觉得有那么点力不从心,更何况排量虽小,油耗也没想象的那么低啊。


这些现象得到了很多人的共鸣,所以可靠性分数并不高。


倒数第四

福特福克斯

可靠性得分:13

价格:$20485-40990


福克斯的名气比嘉年华要大,要是打算买个家用车,又想撇开略显平庸的日韩系,有不想放弃对驾驶乐趣的追求,那就来看看这款。


作为福特的经典代表车型,也是被大家吐槽最多的代表,小毛病不断,双离合也是坑。


而美国CR中显示,最让消费者不爽的地方主要还是总成系统,变速箱反应迟钝,换挡有顿挫,发动机渗油不说,甚至还有消费者反映有过半路熄火的现象。


看来,福克斯在对待中美的态度上,并没有区别对待,反正都不咋地。


倒数第四

福特嘉年华

可靠性得分:13

价格:$17795-24985


无论是在美国还是国内市场,嘉年华作为代步小车名气不小,和福克斯卖点类似,甚至有人认为其就是小号福克斯。


多年来成功跻身于欧洲年度销量十佳排行榜,在英国更是常年占据第一名的位置,但国内的销量就一直没起来。


其实群众的眼睛是雪亮的,即使在美国,也被大家抱怨最多的就是变速箱发动机的故障,异响加上变速箱有渗油漏油的现象不让人省心。


还有反映噪音问题以及吐槽后排空间就是摆设的,这就不说了,毕竟车身尺寸在那摆着了,空间和可靠性没啥联系。


倒数第六

菲亚特500

可靠性得分:14

价格:$18600-26050

菲亚特500,作为FCA的标志性车型,虽然在国内的名气不大,但这辆国民小车的历史地位丝毫不亚于大众甲壳虫等车。


可靠性嘛,和克莱斯勒同在一颗大树下,想想就知道高不了。


用户抱怨的问题多在动力系统上,刹车、驾驶系统和车内电子系统各种故障,这还有好的地儿吗?奥,颜值!在国人眼里意大利的东西是用来负责貌美如花的,论汽车可靠性,呵呵!


倒数第七

GMC Acadia

可靠性得分:15

价格:$51585


Acadia是一款大型SUV,3.6L V6发动机的动力输出平稳顺畅,内饰配置高大上,车厢的隔音效果也很好,其实GMC都基本一个样,也就是改名字改外观的事儿。


可以看出的是,在通用的战略中,GMC大概不符合中国国情,所以只将同平台的凯迪拉克XT5、别克昂科威引进了国内,其它的止步。


这款Acadia也没有很省心,车载电子系统经常出现问题已经算不上什么大问题了,就是让人闹心,但是发动机和变速箱也有这样那样的问题,这才累心呢。


倒数第八

雪佛兰科迈罗

可靠性得分:16

价格:$47020


科迈罗,真正的美式肌肉车,外形时尚拉风,适合走街撩妹,有很多人因为追求情怀而选择此车,开着就像真有被大黄蜂保护的赶脚似的。


吐槽主要集中在变速箱上,普遍反映换挡有顿挫,不够灵敏,开这款车,如果车子没有根据自己的操作而及时作出反应,那感觉一定很窝火,就跟唱歌一样,都特么假唱了还对不准口型,急死活人。


此外低矮的坐姿设计和狭窄的玻璃,导致视野盲区偏大,加上后排空间太小,后方视野就甭惦记了。


倒数第八

奔驰GLC

综合性得分:16

价格:$49105


其实说起奔驰GLC,和同级别的奥迪Q5和宝马X3比起来,真算不上最突出的那一个,但人家颜值高啊,天生的,长的好看没办法。


虽然Q5时有优惠,X3操控没的说,但咱们比比内饰呗?是不是还是奔驰赢?没办法,奔驰总是这么会讨大众的欢心。


但是即便这样,米国人也是一码归一码,反映刹车系统和助力转向出现故障的现象不在少数。


豪华车却没有做出豪华车的标准,大概这才是消费者最为失望的地方吧。


倒数第八

捷豹F-pace

可靠性得分:16

价格:$53895


捷豹F-pace在消费者报告中的评价一直都没有很好,车内噪音大,信息娱乐系统不好用,后方视野也不是很好,和很多德国对手相比,还有一定的差距。而且美国人并不是很喜欢F-pace那偏硬的路感,这车不是开大船之选。


捷豹要说有什么可以一直引以为傲的,大概就是英国人三观正常的美学功底,以及F-Pace铝制车身工艺在强度和重量之间的平衡吧。


除此之外,可靠性啥的就别想太多了,还要啥自行车。


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