领克02上市 差价一倍以上越级对标奔驰GLA

AutoMan 郑宇

【Man哥语】

前两天,领克的第二款车型领克02上市,相较于领克01,高能轿跑SUV领克02车型的定位要高出一点。市场指导价为12.28万元~19.28万元。尽管刚刚推出第二款车型,但领克已经开始全面向高端品牌对标。


说起定位为新时代高端品牌的领克,很多人可能还觉得陌生。领克汽车是吉利汽车和沃尔沃汽车的合资企业,也是吉利汽车集团旗下高端品牌。让人感觉关系复杂的问题在于,吉利汽车集团收购了沃尔沃之后,又让旗下的两个子公司(吉利汽车和沃尔沃汽车)推出了一个合资公司,这个合资公司主要运营的就是领克品牌。而领克的产品是基于由沃尔沃汽车主导,吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造的。官方用了四个词来概括领克这个新品牌:欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。

前两天,领克的第二款车型领克02上市(这里Man哥一定要赞扬一下领克的命名体系,简单好记,绝不会弄混),相较于领克01,高能轿跑SUV领克02车型的定位要高出一点。市场指导价为12.28万元~19.28万元。对于这个价格,大家见仁见智。给人印象最深的是,领克一直进行着越级对标,这款领克02对标的是奔驰GLA,为什么说越级呢?因为GLA的新车指导价是26.98万元~39.90万元。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒在接受AutoMan记者采访时表示:“领克定义的是主流合资品牌,对标的是大众、丰田、别克、日产这样的主流合资品牌。但是领克在技术、设计以及开发的过程中,执行的是越级对标的概念。领克01当初在产品设计开发的时候,越级对标奥迪Q3,而领克02在整车开发以及后期调整过程中,在各项参数上对标的是奔驰GLA。我们希望能够用合资品牌的价格去呈现越级的极致产品实力。”(微信公号:AutoMan-No1)

领克的“潮”范儿

领克自从2016年10月发布品牌之后,发布会都走“夜店”风。现场扑面而来的是年轻、躁动、疯狂的气息,连穿梭送上饮品和冷餐的服务人员都有不少国外年轻的帅哥美女。由此也可以看出几分领克未来进军国际市场的野心。

从外形上来看,领克倒是与GLA有几分相似,走小型运动轿跑SUV路线,机甲轮眉设计尤其强调肌肉感与雕塑质感。车内的设计也以运动感为主,如能量波空调出风口,可以通过拉伸拨片,操控出风口的关闭和开启,同时兼具空气净化等功能;能量力场仪表台采用纹理设计,力求彰显运动和科技质感。(微信公号:AutoMan-No1)

除了运动、时尚元素之外,领克02另一个显著的特点就是无处不在的沃尔沃元素,包括“心”。领克02搭载的是源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机。

其中,2.0TD版本车型搭配7DCT湿式双离合变速箱和爱信第三代6速自动变速箱,1.5TD版本车型搭配7DCT湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。7DCT湿式双离合变速箱由吉利汽车欧洲研发中心主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发;6速手动变速箱为格特拉克采用模块化系统研发。

科技配置方面,领克02搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、DVR行车记录仪等在内的17项先进智能驾驶辅助技术。

Man哥较为关注的是,领克02所搭载的AFCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统。官方介绍称:当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时,会向驾驶员发出预警,若驾驶员无响应,AEB则会自动对车辆进行全力刹车,以避免事故发生。同时,该系统还可探测并识别车辆前方的行人,当车速在30km/h以内时,对于身高80cm以上的行人能够完全避免与之发生碰撞,若车速大于30km/h,则可大幅降低事故损伤程度。当车速在40km/h以内时,能够完全避免与静止车辆发生碰撞,在速度差40Km/h以内,完全避免与前方运动车辆发生碰撞。

以实际数据来看,领克02的长*宽*高为4448*1890*1528mm,轴距2702mm;而其所对标的奔驰GLA的相应尺寸为4449*1804*1535mm,轴距2699mm。很明显,领克较GLA宽出86mm,但长度和高度上有所不及,二者轴距十分相近。不过,以二者的官方指导价来看,GLA的各款车型大约是领克02的两倍多。(微信公号:AutoMan-No1)

原计划买奔驰GLA的车主会不会改变心意去买领克02,Man哥还不好下结论。不过领克方面也说了,是在产品的各项参数上对标豪华车型。奔驰品牌的车型一向是以豪华感著称,领克02是否同样在细节上达到越级对标,则需小伙伴们见仁见智了。

吉利的野心

尽管刚刚推出第二款车型,但领克已经开始全面向高端品牌对标,领克02的首任车主将享有“三免服务”:终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援。

领克汽车销售有限公司市场总监陈小飞在接受AutoMan记者采访时透露,自5月20日宣布开启预售之后,领克02在11天的时间里订单破万,市场反馈超出预期。从订单情况来看,中高配比较受欢迎,比例占到70%左右。

自吉利汽车和沃尔沃汽车推出领克以来,在多个方面都采用了沃尔沃较为成熟的体系,包括质量监控等。在生产上,也同样随处可见沃尔沃的“身影”,就当前的竞争格局来看,此举也更能满足消费者的需求。毕竟领克作为一个合资品牌,要对标的并不是与吉利同级别的自主品牌。

目前领克01在路桥工厂与沃尔沃XC40共线生产,发动机供应量相对紧张,所以领克01上市之后的交车相对慢一些。而领克02因为是在领克的张家口新工厂生产,相对好一些。据陈小飞介绍:“目前根据不同的配置来看,如果购买1.5TD的车型,相应交车时间不会太长,差不多1~2个月之间,因为中间其实还涉及到02非常有特色双色搭配的造型工艺。大家对于双色喜爱度非常大,但是双色工艺的难度和要求更高,从工艺的效率和时间上,生产差不多两到三台单色车才可以生产一台双色车的配置。而我们并不会因为不同的颜色工艺而加价,这是我们的诚意。另外因为2.0TD发动机供应存在与沃尔沃共享资源的问题,所以02的2.0T高配车型可能也会存在一定的等待周期。”

除了交车时间之外,领克与沃尔沃共用的资源也可见一斑。而领克方面对此也直言不讳,领克02是基于沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构研发的,而CMA架构具有领先的电子电器架构、可延展性,可兼容多种动力组合,覆盖从A0级到B级的产品。

而领克的产品在设计初期就越级对标,信心也正是来源于此,领克汽车认为其CMA架构在未来10年内都是领先的。比如CMA的FlexRay传输协议,比传统CAN总线快了20倍,所以领克能够在CMA架构下加持诸多先进科技,比如博世最新的ESP9.3高动态版系统。按照领克方面的说法,“连奔驰、宝马都没有配到,在这个级别02才有,这是唯一的”。

生产线和产品之外,领克未来显然要走上国际市场,在业内人士看来,吉利集团多年来不停地在海外“买买买”,除了希望能够不断加强吉利品牌的实力之外,也旨在由此学习其他非豪华品牌车企的发展道路。比如丰田推出了雷克萨斯,日产推出了英菲尼迪,现在,吉利也推出了自己的高端品牌领克,走向国际。

“目前领克在市场上推出了01和02两款SUV,后续产品会陆续上市,会覆盖市场现在主流的A级、B级、C级,同时会向下覆盖A0级市场,所以是比较宽泛产品的带宽。”易寒表示:“领克不只是着眼在中国市场,它会面向全球主流市场。在2019年下半年,领克会正式进入到欧洲市场,未来也会有进入北美等发达国家的市场计划。所以,领克是参与全球竞争的主流品牌定位。”



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