10款最值得买的轿车(15万元)

AutoMan 李杨
有15万?可以看看这些车

【Man哥语】

买车无论是出于实用还是颜面,最为关键的还是预算吧。因为你手里的预算才能决定你选择什么级别的车,买低配还是顶配?也就是大家常说的因人而异又是因车而异。现在车企都很狡猾,一个车型都出7、8个版本,神马高中低都有,让买车的人甚是头疼,纠结个大半年都不知选啥配置。今天就15万这个价位,来说下啥车值得买。

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为什么15万内最好顶配?


15万以内的车不管什么国系只要一坐进去,视觉效果就很明显,譬如说的顶配车型一般配备的中控屏、胎压监测、倒车影像等,很多低配车连毛都见不到。


当然也不能一概而论,如果低配或者中配与高配的差距不是在ESP或者少气囊的情况下,没必要高配。倒车影像啥的都可以后期加装。后排中央扶手、自动空调、座椅加热、真皮座椅、有点华而不实了。so只要在和高配同等安全配置的情况下才可以选低配,但太少了。


那么,今天就给大家介绍一下15万值得买的顶配轿车有啥?

安全可靠必须是最重要的。


1东风本田 思域

指导价:11.59-16.99万元



优点:外观漂亮,动力、操控有情怀。作为去年唯一一辆火到加价的紧凑级轿车,思域可谓是同级别神车。不论从外观还是动力输出来看,绝对能够一把握住年轻消费者的口味。加上多年来在全球范围内的口碑,相信手握15万的你绝对会考虑它。


缺点:地球梦发动机有可能积碳不说,且近年来本田的可靠性稍有下降,另外国产必然要进行一些成本缩减,这次本田学乖了,看得见的地方都没减,所以,恩,你们都懂。另外东风本田4S的态度啊,比大众还要冷。


2长安福特 福克斯

指导价:9.98-16.58万

新车长这样。



优点:全球经典车型,主被动配置高,全系标配6气囊、ESP,顶配还有主动刹车系统,同级车里你找不出第二个安全配置这么厚道的,不像是某些日系紧凑型,美国碰撞又是气帘又是气囊,到中国来,只有顶配一款车才能看到气帘。


缺点:双离合始终是福特的老大难,其实对各家来说都是问题,所以新福克斯又弄出AT斑比,但双离合还在,福特如果能把品控搞上来,好吧,那也就不是福特了。



3/4丰田卡罗拉/雷凌双擎

指导价:13.98万~ 17.58万/13.98万~15.98万


卡罗拉更偏向稳重 ,雷凌则更加时尚。加上15万的价格已经足够买到雷凌双擎的顶配车型和卡罗拉次顶配车型,配置上无需过于担心。




优点:内饰做工较好,车内气味也不大。主被动安全配置说的过去,电子车身稳定控制系统有,气囊数量也够了,起价不是很贵。动力够用,混动省油也是实实在在的,非常适合长期堵车的工况,混动的可靠性好过传统汽油机,空间合理,适合作为买菜车。且丰田的做工和品控一直有口碑,起码广丰的车除了雅力士基本还都算保值。


缺点:被动安全性能也就是中下游水准远称不上优秀,丰田一直都德行。车开起来就是买菜车,不如同级别德系、美系来的有质感,买菜嘛,不飙车倒也够了。



5长安马自达 昂克赛拉

指导价:11.29-16.29万


如果是考虑实用性,肯定1.5L更占优势,但如果是以驾驶乐趣为主,那么2.0L车型必然是最好的选择。美中不足在于2.0L车型并不能选择手动挡,不能将驾驶乐趣贯彻的更彻底一点。




优点:外形养眼运动、年轻,创驰蓝天技术,非常省油。这款车来到国内经了长安的手,所以几乎被毁,Man哥也曾一度不推荐这车,但在这个价位区间里,昂克赛拉的安全性还是十分突出的,如果你不在乎那粗糙的做工、渣渣的可靠性,那么还是值得买的。但是国内在售车型仅顶配有侧气帘,所以只推荐买顶配,因为在碰撞中仅靠前排气囊根本不够。


缺点:经过长安马自达这一国产,做工和装配工艺还是差点火候。气囊数量与福克斯比没那么厚道,顶配才像样子。长安马自达4S无论是数量还是服务质量都挺愁人,很多店因为没车修倒掉了。当然了,如果这些都不care,那就顶配昂克赛拉走起。



6斯柯达 明锐

指导价:9.98-12.99万



优点:明锐硬朗的外表,车身线条也很流畅,好看也协调。MQB平台,高尔夫有的优势,这车也基本都有,看成是三厢高尔夫也没毛病。斯柯达的优势就是,与同平台大众相比,空间更大,储物空间更足,后备箱开口大,很实用的家用车。


缺点:隔音降噪差,胎噪、发动机噪音听的一清二楚,低配的被动安全配置不如高尔夫。在质量缺陷投诉中,2015款的车型出现异味情况较为突出。只能说随着时间的流逝,很多好车也慢慢变差了,这是成本逼的。


说了15万值得买的顶配后,再来看看非顶配值得买。


毕竟高端不等于实用。


许多厂家都打高科技高逼格的牌路,实际上很多配置都很鸡肋。一年到头都不会用一次,但只要逼格在就好了,很多和低配车相差很多钱,壕们可以考虑。


1大众 高尔夫

指导价:12.19-23.99万


优点:经典车型,这个级别的标杆车型。首先安全配置不错,除入门级车型外,都标配了膝部气囊,同级车里比较少见,与美国的安全配置相差不大。另外,再加上大众的保值率比较高,性价比一下子就提上来了,各种被动安全数据显示这车被动安全性能超越同级车不少。


缺点:高尔夫后独立悬架被无情阉割,非独立悬架还没空间,每年为了节约成本在看不见的地方下功夫。想找独立悬架得高尔夫R或者GTI了,要多花不少银子。注意1.6L发动机老掉渣,除了可靠性还凑合之外,要动力没动力,要油耗没油耗,下半年高尔夫会中期改款。


2斯柯达速派

指导价:16.98-27.68万



优点:售价便宜的德系中型轿车,其他品牌紧凑型车的价买辆中型车。和新迈腾同平台,空间很大,可以兼职做小货车,商用家用兼备,内饰做工十足大众范儿,人性化设计到位,4S服务向上海大众看齐甚至有所超越,油耗低,手动版本就不用担心DSG的问题了。


缺点:大众的小毛病斯柯达也不会更少,这有点异响、那有点异响都不是大事,就是有点扰人,再者1.4T发动机还是有些小马拉大车,所以油耗在非高速的情况下低不了。


3丰田 凯美瑞 

指导价:18.78-32.98万



优点:用这个价位能买到中型车还是很划算的,不论是做工,舒适度、还是安全性都要比多数紧凑型轿车高出一个档次。当然要在凯美瑞优惠期间才能入手,尽管配置不是很高。


说到凯美瑞还要说下经常一争高低的雅阁,雅阁在配置方面比较厚道,全系标配电子车身稳定控制系统,这比低配凯美瑞必减这项配置要强的多,只不过气囊数量稍微有些少,仅有4个。此外像多功能方向盘、倒车影像、中控大屏这些配置也均为标配,除了龅牙造型有点雷人,也就是可靠性下滑不如过去。


凯美瑞胜在可靠性好,平庸但是均衡。


缺点:入门低配版车型配置较低,无倒车雷达,无行车电脑显示、无座椅加热等功能。凯美瑞的被动安全性能始终位于同级别中下游,历代如此,不如雅阁、不如阿特兹、不如迈腾。



4本田 杰德 

指导价:12.99-18.38万



优点:空间灵活适合二胎家庭,奶爸们可以一试。外形漂亮不土气,本田难得不是各种镀铬的车款,车内味道小,动力充足,油耗开好了可以很低,后期保养费用也不贵。


缺点:悬架偏硬,舒适度稍差,六座最后一排离后挡风实在太近,应急吧。低配没有电子车身稳定控制系统,次低配才有。底盘太低,通过性一般,底盘隔音也不太好,另外这车防盗系统一如既往的弱,治安不好,偷车多的地方慎购。


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