10款安全性最差的SUV 某系是要屠榜啊

AutoMan 东门
10款最不安全的SUV 日系开启屠榜模式

【Man哥语】

不是所有SUV都安全,也不是所有SUV有好的碰撞测试成绩,在现实中就安全,今天Man哥就来将现实与碰撞测试结合起来,看看哪些车安全性最差。

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不少小伙伴年初的时候可能被IIHS那一波安全的车刷屏,Man哥就更进一步,把安全和不安全的都列出来,老规矩,第一期还是不安全的车。另外请不要问为何没有自主品牌,自主品牌只参加C-NCAP没有可比性。


1日产逍客(老款)

车上人员赔付数值165


日产逍客在碰撞测试中就表现很一般,小面积偏置碰撞仅仅是个及格边缘,车顶强度也不够。



到了现实中,日产逍客是所有SUV车型中赔付数值最高的车型,无论车辆是否为主责,都是一片红。


新一代逍客的数据是否如此不清楚,不过低配也只有俩气囊,买二手还是能避就避开吧。


2三菱ASX劲炫(2驱)

车上人员赔付数值165



三菱的车现在有个问题,就是在碰撞测试中表现都还可以,但是现实中医药费赔付,车上人员伤亡赔付都出奇的高。理想与现实差距太大,如果一定想买,就买三菱劲炫的4驱版,会稍好些。


3三菱欧蓝德(2驱)

车上人员赔付数值155



为什么一直没推荐三菱欧蓝德,很多小伙伴都质疑,性价比也高,还是七座。除了可靠性问题还有待观察,就是这安全性能,从国外的碰撞测试结果来看,欧蓝德是表现相当不错,但是如果以实际保险赔付情况来看,与碰撞测试表现差距巨大。如果一定要买欧蓝德,请选择四驱版本,车上人员赔付数值会降到115。


4道奇酷威/菲亚特菲跃

车上人员赔付数值148



克莱斯勒的车普遍在安全性能上表现不佳,道奇酷威这车不仅仅是小面积偏置碰撞表现不好,在现实中的各项车上人员赔付数值都一片红,在中型SUV中甚是扎眼,甚至比很多紧凑型SUV还差,克莱斯勒到底是要闹哪样?


5Jeep指南者

车上人员赔付数值128



Jepp上一代指南者在赔付数值上表现出明显差异,前驱和四驱在赔付数值上有较大差距,这也和三菱的原型车表现出相似之处。所以不要以为挂了美系的牌子就是美系车,也不要以为两驱的SUV会和四驱一样。


6雪佛兰科帕奇

车上人员赔付数值123



榜单里出现的第二辆中型SUV,雪佛兰科帕奇在可靠性上表现一般,而现实中的表现也很差,中型SUV里倒数第二,所有SUV中倒数第六,比很多主流小型、紧凑型SUV都差,毕竟这款车设计年代太老了。


6Jeep自由客

车上人员赔付数值123



这是榜单中第二辆Jeep,尺寸看上去很大,看上去也很结实,Jeep就是有这种给人心理上的安全感,但是碰撞测试结果暴露的很彻底,现实中车上人员医药费赔付费用也很高。和指南者类似,自由客的两驱四驱之间安全性能会有很大差异,换句话说,Jeep的车,能买四驱就被买两驱。


8本田歌诗图

车上人员赔付数值122



本田歌诗图设计年代太老了,国内应该没人会再想买这车了,开起来大船,被动安全性能一般。别看这车现在混这么惨,当初也是加价才能提到的热门车型,只不过现实中表现还不如同门的CR-V,所以并不一定就是车大就安全,还要看设计。


9丰田威飒

车上人员赔付数值120



同样是跨界车,丰田威飒的表现也和歌诗图差不多,看来这车在美国停售也是有原因的。丰田历代车型都是被动安全性能位居中下游,只有少数车型可以表现优秀,当然尺寸也都上去了,丰田对一分钱一分货这事贯彻的很彻底。


10丰田RAV4荣放

车上人员赔付数值117



这是最不安全SUV中又一款碰撞测试表现极佳,但是现实表现和碰撞测试差别很大的车型,之前IIHS也发现丰田RAV4在针对小面积偏置碰撞时,进行了局部加强,副驾驶表现糟糕,所以数据不会说谎,确实有车企在应试这事上越走越远。


10日产奇骏(4驱)

车上人员赔付数值117



日产与丰田类似,也被IIHS发现有针对25%小面积偏置碰撞测试局部加强的情况,2015-2017碰撞测试表现非常优秀,都是IIHS TOP PICK车型,而现实中奇骏车上人员赔付数值竟然也和丰田一样117,两车并列倒数第10,并且日产的4驱比2驱数值还差,你说这是巧合呢还是巧合呢。


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