就算车想保你 也得人想活命

AutoMan 东门
就算宝马想救你 也得自己抓得住

【Man哥语】

很多人买好车,买豪华车是觉得这些车会更安全,这个确实有一定道理,尤其是在被动安全上,但有时候车尽力了,也保不了驾驶员。

-----------------------


最近有小伙伴发来一个新闻,当Man哥看到这个新闻时,却只有唉的一声叹息。


宝马撞护栏


福州一辆宝马3系在市区内发生车祸,撞倒了近30米的护栏。



经医务人员检查,宝马司机已经没有生命体征。10多分钟后,消防官兵将司机从车内转移了出来,交由现场民警。据目击者表示,表示凌晨3点多。路过现场时,发现司机被卡在车头处。


据了解车祸是一起单方事故,没有与任何其它车辆发生剐蹭、碰撞。


现场目击者描述,宝马司机的身体一半被卡在挡风玻璃和车顶之间,几乎呈对折状。


无论从视频,还是现场图片看,这辆车都尽到了自己的职责,乘员舱基本完整、没有明显的侵入迹象、A柱没有变形、气囊、气帘也都打开了。



车辆后方车顶有部分被掀开,不过这不会让驾驶员受重伤,虽然我们并不清楚车祸发生时的速度,也不清楚是以怎样的情况发生碰撞,但只是从碰撞后车辆的状态来说,车辆都已经尽到了最大努力保护车上人员。



  死因



看到这张现场图之后,宝马司机的死因想必很多人都知道了,就是AutoMan年年、月月、天天都在念叨的安全带。


因为宝马驾驶员没有安全带的约束,在碰撞中,司机没有受到任何约束的飞向车前出去,撞破前挡风玻璃,导致死亡。对,就是下右图这样的情景。



下面这张图看的更清晰,挡风处的窟窿不是消防人员破拆,是司机头部硬砸出来的。




  国内最典型的事故


这起事故,在国内非常典型。


发生在一个大城市的闹市区;


一辆主被动安全配置齐全、6气囊的主流豪华车;


一辆主打操控的宝马;


太多人都会抱着“市区车速不快,不用系安全带”这样的心态。


相似的还有:“坐在后面没事”、“我信任你的车技”、“我都不怕你怕什么”。


其实这起事故中,宝马3无论是因为地面湿滑,还是因为其它什么原因,如果驾驶员能够系上那条安全带,都将会是完全不一样的结果。


最后愿逝者安息


希望不要有人再因为安全带而轻易抛弃自己的生命。


也许在中国安全带应该改名叫保命带,或许就没人再心存侥幸了。


本文为AutoMan原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在文前注明作者及出处,谢绝30秒懂车任何形式的抄袭,谢绝其他任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任,图片原载于东南网

推荐阅读 »