10款最省油紧凑型SUV,都是畅销和爆款

AutoMan 高深
最省油的10款紧凑型SUV 到底值不值得拥有

【Man哥语】

国人爱SUV,因其集多种优点于一身,底盘高、空间大、视野好,通过性好。SUV卖火了,能救活一车企(众泰小鸡啄米点头),可SUV总被人说油耗高,今天看看那些油耗低的车型。

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油耗数据是怎么来的,先给小伙伴们一个解释。



中国汽车油耗数据为每百公里多少升汽油,美国用“MPG”这个来衡量,即“一加仑油跑多少英里”。而且,油耗测试方法有所不同,工信部测工况多为匀速状态下,基本不考虑环境温度对油耗的影响。


美国测工况更贴近实际使用,加入了高温空调全负荷循环运转,高速和加速循环。美国《消费者报告》有许多汽车油耗数据,列出了各级别省油的车,为便于小伙伴们浏览,Man哥把MPG换算成百公里多少升油。


按百公里综合油耗排名:


油耗单位为每百公里多少升,以下简化只标多少升。


01斯巴鲁森林人 2.5L


美国百公里油耗:城市13.06L  高速6.72L

工信部百公里油耗:市区8.7L  市郊6.2L



美国油耗数据跟工信部比要高不少,城市油耗百公里13.06升。不过说实在的,城市走走停停,工信部百公里8.7升绝对达不到,还是米国数据更接近真实油耗。


这代森林人换装了FB系列水平对置发动机,2.5自吸配以CVT变速箱,省油效果比较明显。


02现代新途胜 1.6T

美国百公里油耗: 城市13.06L  高速6.72L

工信部百公里油耗:市区8.6L  市郊5.9L



从油耗数据上看,它与森林人打成平手,但实现节油的动力总成不同,斯巴鲁用自吸加CVT,新途胜则向德国老师学习,小排量涡轮1.6T加7速干式双离合变速箱。


这套动力总成实际开起来,有不少让人吐槽地方,市区拥堵路段低速蠕行时,来一下闯挡是家常便饭,换挡电脑程序设定不够完善,降挡时顿挫感就更强了,有时会出现行车电脑报变速箱过热故障,说实话市面上的双离合靠谱程度普遍弱于AT,无论谁家都一样。


03马自达CX-5  2.5L


美国百公里油耗:城市12.37L  高速7.35L

工信部百公里油耗:市区9.4L  市郊6.8L



马自达是各家里的奇葩,虽然综合油耗排第三,但是市区油耗是最低的,美国数据百公里12.37升,吃亏在高速油耗略高。马自达用创驰蓝天技术,让CX-5成为是少数依靠自然吸气、AT变速箱实现低油耗的SUV。


04本田CR-V  2.4L


美国百公里油耗: 城市13.06L  高速7.58L

工信部百公里油耗:综合7.9L  市区10.8L  市郊6.2L




本田地球梦直喷2.4自然吸气发动机,配上本田自产CVT变速箱,开起来平顺线性,没顿挫,当然,这还只是老款。


本田买发动机送车不是说着玩,是认真的,当然国内那套2.0并非地球梦,要另行考虑,地球梦最大的问题是保养费用上升、可靠性下降。


05丰田RAV4荣放  2.5L  


美国百公里油耗:城市13.83L  高速7.35L

工信部百公里油耗:市区10.1L  市郊6.8L




RAV4荣放上榜车型为2.5L自然吸气发动机,搭配爱信6AT变速箱,动力够用好开,成熟可靠,丰田和爱信自家人凑一块一般车企比不了,所以油耗数据表现也算是理想,但百公里油耗还是比CX-5还是多出差不多1L。


06三菱欧蓝德  2.4L


美国百公里油耗:城市13.83L  高速7.84L

工信部百公里油耗:市区10.4L  市郊6.8L



三菱汽车这几年对汽车业务全面收缩,结果出了各种问题,现在更是被日产控股。

 

好在三菱三大件的底子还在,2.4升发动机配CVT变速箱,油耗不算高,预计欧蓝德也将成为三菱最后的绝唱,以后三菱所有车都会和日产掺和在一起,共享平台、零部件了,日产捡了个大便宜。

 

07日产奇骏  2.5L


美国百公里油耗:城市13.83L  高速7.84L

工信部百公里油耗:市区11.3L  市郊6.6L



奇骏这CVT省油效果不错,动力匹配不如本田合理,其实这都是小问题,日产这个来自JATCO的CVT最大问题是长期可靠性表现不佳,本田在老飞度上被狠狠被坑过一次,痛下决心自己研发CVT,这也算是神助攻吧。


08起亚KX5  2.4L


美国百公里油耗:城市14.7L  高速7.35L

工信部百公里油耗:市区10.8L  市郊6.7L



按说KX5和新途胜是一个平台,但这油耗怎么就差出这么多,难道是这外形搞得空气动力学不够好?


这车2.4发动机不咋省油,现在1.6T加7速双离合变速箱,可靠性让人担忧,韩系要是连可靠性都没有了,那就真是只能卖外形了。


09福特翼虎  1.5T


美国百公里油耗:城市15.68L  高速7.58L

工信部百公里油耗:市区10.3L  市郊6.4L



翼虎小改款之后,油耗看上去,恩,和以前差不多,美国测试的油耗数据相当靠谱,至少在市区里开,基本都是15L以上这个水准。


从翼虎开始福特就没打算再用双离合,却没成想栽在了悬架上面,福特如果小毛病少点,还真是不错,可哪那么多如果啊。


10Jeep指南者  2.4L


美国百公里油耗:城市15.68L  高速8.11L

工信部百公里油耗:市区11.6L  市郊6.9L



Jeep新指南者2.4L动力用的是9AT,作为挡位最多的SUV,无论市区还是高速,油耗却没能做到最低,第10名当然也不错,但和9AT宣传上的科技感比起来,就有点小尴尬了。


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