自主SUV上海车展最强?合资车何时才会颤抖

AutoMan 李杨
听说自主品牌SUV和上海车展最配?

【Man哥语】

这届上海车展, Man哥最大的感受是自主品牌的力量,这种存在感之强不是企业自己宣传,而是全球各国汽车工程师集中在自主品牌展台各种探究,之前也有,但今年尤其多,日本人就见到一波又一波,这,终究是件好事。

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1全新哈弗H6



哈弗H6绝对是现在自主品牌SUV的霸主,这个CR-V最成功的衍生车型,充分证明了国人对SUV的需求到底是什么。不过随着年纪的增大,它也到了换代的时候,在此次车展上,全新一代哈弗H6就出现在了大家面前,不管是内饰还是配置都将更具竞争力。


可是看SUV层出不穷这架势,哈弗H6还能创造之前的辉煌业绩吗?只是哈弗越长越像奥迪了,这,到底是奥迪的锅还是大势的锅?


2比亚迪王朝概念车



比亚迪王朝概念车出自奥迪前任总监之手,他将奥迪的大嘴式进气格栅引入到比亚迪产品中,乍一看,还真有很多丰田汉兰达的影子。先不说比亚迪旗下的SUV怎么样,设计名字团队挺有意思,除了唐宋秦之外,王朝也来了,下一波是不是该王者荣耀了。


3红旗U-Concept概念车



看这造型,真的是采用了红旗品牌最新的设计语言,看这尺寸,新车或将预示着红旗未来中型SUV产品-红旗HS5车型的设计理念。这蜜汁微笑的大嘴,配上小眯眼,设计师的审美哪去了?外观真不想多说,看量产之后大家伙反应吧,须鲸,虚惊一场。



4名爵ZS


此图为利物浦球队定制版。



名爵ZS定位小型SUV,外形设计还算时尚,本来一直走的也是年轻化路线,前脸菱形格纹的进气格栅看着略有档次。将会搭载1.0T和1.5L两款发动机,就是越看越有点像马自达,现在名爵是全面马自达化吗?别问我剐蹭了怎么补漆,Man哥也不知道。


5WEY VV7


长城汽车携高端品牌WEY首款车型VV7亮相。



从2016年11月长城WEY品牌的推出到2017年4月上海车展旗下首款品牌的上市,长城仅用了短短4个月就造出此车。执行力杠杠滴啊。WEY的问题就是如何打消消费者认为这是哈弗换皮版的疑虑。


6LYNK&CO   01


看长城搞事情,不甘示弱的吉利汽车也带着真家伙来了,LYNK首款高端SUV领克01来抢镜,这是一台紧凑型SUV,据悉将在第四季度上市。吉利高端化第一炮能否打响就看它了。



怎么讲呢?吉利收购沃尔沃将近7年,终于在这届车展憋出了一大招。高于吉利,低于沃尔沃。争议的外形,时尚品牌的营销路线。


7五菱宏光S3



SUV这块肥肉,都想咬一口。五菱也不例外,一直以来,五菱以旗下的五菱宏光系列车型称霸市场,那销量无车能敌。这回五菱推出首款SUV,相信也会跟五菱宏光的路子一样,不搞风不搞雨,咱就接地气,就走亲民路线。


只是上汽通用五菱,能把各种海外碰撞测试零蛋这事解释一下吗?您这不是打C-NCAP的脸吗?就算不为自己考虑,也要为C-NCAP的脸面考虑一下嘛,C-NCAP还得要脸不是。


8长安CS55



长安CS55车前脸的CHANGAN英文字符沿用了长安CS75的设计元素,整体给人有家族化的感觉。上市后直接对标吉利的远景SUV,而从远景SUV的价格来看,如果长安CS55想要赢得市场的话,那么价格就必须要给力。


以下赠送两张长安展厅内酷炫的概念车。




长安是国企里合资最弱的一个,所以也是自主研发投入最大的一个,说是弄巧成拙也好,说是无巧不成书也好,长安算是走对路了。


9东风风神AX4



东风风神AX4是东风品牌旗下首款小型SUV,定位在AX3和AX5之间,针对年轻消费群体打造。实车虽在车展期间正式发布,但其正式上市时间则是在今年的9月份。上市后将与长安CS35、哈弗H2等车型展开竞争。只是这长相怎么这么像雷诺啊?



很多车企都喜欢在年轻化上做文章,不管是设计造型还是车载系统及配置方面,挖空心思要挣年轻人的钱,问题是这钱真那么好赚吗?


没点诚意还真是玩不起来。说了这么多,当然还是希望自主品牌能真正的自主起来,这里的自主,可远不是造一款新车就能体现的。


很多车企在摆脱山寨,这不是偶然,这是必然的道路,无论现在现在自主品牌处在什么水平,这都是件好事,与其反对或者抵制各种车系,比如身体力行或者精神支持一下自主品牌,这样各种减配的合资车才会颤抖,才会改变。


除非是山寨太狠,太不要脸了,说的就是你们皮尺部。



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